Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Дракоша ))

Автор Diesel , 23 Фев 2010. 16:46

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 115

#101 OFFLINE GoodSpeed

Пользователи 200
Cообщений: 612

Имя:Тимофей
Город:Новороссийск
Машина:SG5 CrossSports 5МТ

Отправлено 25 Декабрь 2010 - 21:45

Прочитал всю ТЕМУ! Автор - молодец!Форя - красаучеГ!вот уж месяц прошел, какие новости? Или зима мешает?Уж очень интересно как машина поедет!

0

JAPAN POWER TEAM
Мой фореХ - форь как форь, ни чем не лучше ни чем не хуже других. Ну палка. ну турба, ну поставил я жирный алюминиевый радиатор 4см, ну термостат Grimmspeed 71градус, помпа СТИ. А, ну маслонасос 12мм, ремень ГРМ Gates Racing армированный. Эти, как их, машинки WRX 4 поршня, колодки StopTECH, какие-то шланги тормозные типа Goodridge. Стопер-шмопер ГТЦ от Сени Тверскова и задний стаб с креплениями от СТИ 20мм. Выхлоп HKS silent hi power. А так-то СТОК епта!!!!
Бортовик - Мой ФореХ - Приветствие на форуме, что делал, что буду делать, мысли в слух, обсуждение нечтякофф
Полезные ссылки по ремонту авто:
Замена втулок стабилизатора - без снятия подрамника
Ремонт рулевой рейки - замена верхнего сальника
Замена ГРМ или ТО 100 - для тех кто любит сам
Замена Рулевых тяг и наконечников - за 30 минут без ямы и подъемника
Аудиосистема начального уровня - тема для тех, кто помнит с какой стороны браться за паяльник

Наверх

#102 OFFLINE Ulukitkan

Без торговли.
Cообщений: 12

Отправлено 09 Февраль 2011 - 21:07

[quote name='Diesel' [/quote]

прочёл от корки до корки, замечательный проект заслуживающий особого внимания .
Рад Сергей , что мы смогли Вам тут немного пригодится.
От души респектую ,
всем мир

0

Наверх

#103 OFFLINE Diesel

СОздал эту тему

Пользователи 200
Cообщений: 148

Имя:Сергей
Город:Москва
Машина:SG5 CS

Отправлено 21 Февраль 2011 - 18:23

прочёл от корки до корки, замечательный проект заслуживающий особого внимания .
Рад Сергей , что мы смогли Вам тут немного пригодится.
От души респектую ,
всем мир

Спасибо, и за теплые слова, и за мотор )))
Все никак не соберусь отчет о замене мотора написать, хотя пора бы уже... Исправлюсь )))

0

Наверх

#104 OFFLINE aprnsk

Пользователи 200
Cообщений: 58

Имя:Я
Город:Новосибирск
Машина:Subaru SG5 2.0T MT

Отправлено 26 Февраль 2011 - 22:19

207ой поставил или твин прикрутил?

0

Наверх

#105 OFFLINE Diesel

СОздал эту тему

Пользователи 200
Cообщений: 148

Имя:Сергей
Город:Москва
Машина:SG5 CS

Отправлено 28 Февраль 2011 - 17:12

207ой поставил или твин прикрутил?

Поставил 207й и прикрутил на него вф37...

0

Наверх

#106 OFFLINE GoodSpeed

Пользователи 200
Cообщений: 612

Имя:Тимофей
Город:Новороссийск
Машина:SG5 CrossSports 5МТ

Отправлено 28 Февраль 2011 - 23:13

Емко!зы отчет будет?

0

JAPAN POWER TEAM
Мой фореХ - форь как форь, ни чем не лучше ни чем не хуже других. Ну палка. ну турба, ну поставил я жирный алюминиевый радиатор 4см, ну термостат Grimmspeed 71градус, помпа СТИ. А, ну маслонасос 12мм, ремень ГРМ Gates Racing армированный. Эти, как их, машинки WRX 4 поршня, колодки StopTECH, какие-то шланги тормозные типа Goodridge. Стопер-шмопер ГТЦ от Сени Тверскова и задний стаб с креплениями от СТИ 20мм. Выхлоп HKS silent hi power. А так-то СТОК епта!!!!
Бортовик - Мой ФореХ - Приветствие на форуме, что делал, что буду делать, мысли в слух, обсуждение нечтякофф
Полезные ссылки по ремонту авто:
Замена втулок стабилизатора - без снятия подрамника
Ремонт рулевой рейки - замена верхнего сальника
Замена ГРМ или ТО 100 - для тех кто любит сам
Замена Рулевых тяг и наконечников - за 30 минут без ямы и подъемника
Аудиосистема начального уровня - тема для тех, кто помнит с какой стороны браться за паяльник

Наверх

#107 OFFLINE aprnsk

Пользователи 200
Cообщений: 58

Имя:Я
Город:Новосибирск
Машина:Subaru SG5 2.0T MT

Отправлено 01 Март 2011 - 08:35

ага

И сколько вся радость обошлась интересно

Коробас родной?

0

Наверх

#108 OFFLINE -Евгенич-

Пользователи 500
Cообщений: 1 365

Имя:Григорий
Город:Волгоград
Машина:Тига 2.0, SF был...

Отправлено 01 Март 2011 - 22:53

и что ГАИ сказало?

0

Homo Homini Non Lupus Est

Наверх

#109 OFFLINE Diesel

СОздал эту тему

Пользователи 200
Cообщений: 148

Имя:Сергей
Город:Москва
Машина:SG5 CS

Отправлено 02 Март 2011 - 22:05

ага И сколько вся радость обошлась интересно Коробас родной?

Какая радость?
Коробас пока родной, в планах 6тиступ...
Скоро буду реализовывать ))

и что ГАИ сказало?

По поводу чего ГАИ должно было что-то сказать?

0

Наверх

#110 OFFLINE -Евгенич-

Пользователи 500
Cообщений: 1 365

Имя:Григорий
Город:Волгоград
Машина:Тига 2.0, SF был...

Отправлено 03 Март 2011 - 09:59

замена двигателя произведена без регистрационных действий?

0

Homo Homini Non Lupus Est

Наверх

#111 OFFLINE Diesel

СОздал эту тему

Пользователи 200
Cообщений: 148

Имя:Сергей
Город:Москва
Машина:SG5 CS

Отправлено 03 Март 2011 - 10:19

замена двигателя произведена без регистрационных действий?

О боже, надеюсь, тут нет шпионов?! Да, изменения в документы я не вносил. Объяснение простое... за десять лет за рулем капот я открывал гаишникам всего один раз, и то, очень их злил перед этим. Смотрели табличку с вином. Идем далее. Мотор - расходник. Как ни печально это сознавать. О том, что моторы СТИ не миллионники знают все. Сколько он проживет, не известно. А при стоимость мотора, равной или меньшей стоимости переборки, я предпочту мотор, собранный япошками на заводе... Каждый год вносить изменения в документы, если их все равно никто не сверяет? Не вижу смысла. Документы на мотор вожу с собой на всякий случай. Он не краденный, Не в розыске. А по поводу оформления - гаи ничего плохого не сказало бы. МЕняется 2 литра на 2 литра, даже справка НАМИ не нужна...